U obraćanju na jednoj konferenciji u organizaciji mađarske železničke asocijacije Hungreil, ministar je istakao da su u toku "intenzivni" pregovori sa kineskom izvozno-uvoznom bankom o uslovima finansiranja ovog projekta, prenosi agencija MTI.

Dve strane su se, kako je rekao, složile oko kamate, ročnosti i valute zajma, a ostala su otvorena pitanja o “stend-baj” naknadi i drugim uslovima.

Davanje dozvola izvođačima i planirana modernizacija pruge mogla bi da krene početkom naredne godine, a očekuje se da će projekat biti završen do 2023. godine, dodao je Sijarto.

Kina finansira 85 posto troškova modernizacije ove železničke linije koju želi da koristi kao deo izvoznog koridora za Evropu, navodi mađarska novinska agencija.